Na włoskich stacjach, także na Sardynii, tankujemy przy dystrybutorze samoobsługowym, a nie na stanowisku z obsługą. To najprostszy sposób, jaki znamy, żeby za paliwo zapłacić mniej. Pokazaliśmy go w filmie z Sardynii z listopada 2024 roku, więc ceny i zasady mogły się od tego czasu zmienić. Niżej piszemy też, ile pali nasz kamper na sardyńskich drogach i jak planujemy tankowanie na trasie z Polski.
Samoobsługa zamiast obsługi
Podczas jesiennej podróży po Sardynii w 2024 roku, jeszcze Benkiem, pokazaliśmy w praktyce różnicę między dystrybutorem samoobsługowym a stanowiskiem z obsługą. Wybieramy samoobsługę, bo w naszym doświadczeniu właśnie tak tankuje się taniej. Nie podajemy konkretnych cen z tamtego filmu. Na miejscu wystarczy porównać kwoty na obu stanowiskach, zanim podjedziecie pod dystrybutor.
Ten sam film dobrze pokazuje, że plan trasy na Sardynii i tak często układa pogoda. Prognoza zmusiła nas wtedy do rezygnacji z dalszej jazdy po Costa Smeralda i ucieczki na południe za słońcem.
Jesień 2026: tankowanie „za stówę”
We wrześniu 2026 roku, już w Arto 78, zatrzymaliśmy się na stacji po wyjeździe z Alghero. Cena paliwa zrobiła na nas takie wrażenie, że zamiast napełnić cały zbiornik, zatankowaliśmy za 100 €. To nie jest uniwersalna rada, tylko nasza reakcja na to, co zobaczyliśmy na dystrybutorze.
Ile pali nasz kamper na Sardynii
Odczyty z naszego Niesmanna+Bischoffa Arto 78 z jesieni 2026 roku:
- Góry: na podjazdach widokową drogą na wschodzie wyspy, gdzie wjechaliśmy na prawie 970 m n.p.m., spalanie wzrosło do ok. 15 l/100 km. W innym miejscu, przy wjeździe na prawie 1000 m, komputer pokazywał ok. 16 litrów.
- Droga widokowa a szybka: wybraliśmy ok. 100 km krętej trasy przez góry zamiast ok. 140 km drogą szybkiego ruchu. W obu przypadkach to ok. 2 godziny jazdy, ale na górskim wariancie trzeba liczyć się z wyższym spalaniem na podjazdach.
- Trasa po zejściu z promu: po prawie 450 km przez Włochy średnie spalanie wyniosło 10,1 l/100 km.
Tankowanie w drodze z Polski
Na dojazd też mamy kilka nawyków:
- Do pełna przed startem. Na początku trasy tankujemy do pełna. Jesienią 2024 roku, ruszając na prom do Livorno, zatankowaliśmy paliwo i AdBlue. Przy wcześniejszym wyjeździe na Korsykę zatankowaliśmy do pełna i paliwo, i gaz.
- Austria bez tankowania. Na tamtym wyjeździe mieliśmy w baku paliwo na ok. 800 km i chcieliśmy przejechać Austrię bez tankowania, bo uważaliśmy, że tam jest najdroższe paliwo na całej trasie. To nasza ocena z tamtego momentu, nie porównanie cen.
- Karta paliwowa i UTA. MAX waży ponad 3,5 tony. Na starcie wyprawy w 2026 roku opowiadaliśmy, jak rozliczamy opłaty drogowe przez urządzenie UTA i jak korzystamy z karty paliwowej.
W skrócie
| Jak tankować taniej we Włoszech | dystrybutor samoobsługowy zamiast stanowiska z obsługą (nasz film z XI 2024) |
|---|---|
| Nasze tankowanie w IX 2026 | za 100 € zamiast do pełna |
| Spalanie Arto 78 | 10,1 l/100 km średnio; ok. 15–16 l/100 km pod górę |
| Opłaty drogowe | UTA i karta paliwowa (kamper powyżej 3,5 t) |
Film
Film wczyta się z YouTube po kliknięciu. Otwórz na YouTube
Czytaj dalej
- Zakupy na Sardynii kamperem: co kupujemy
- Prom z Sardynii kamperem i powrót przez Austrię
- Sardynia kamperem jesienią 2026: nasza trasa
- Niesmann+Bischoff Arto 78: nasz kamper MAX
Więcej z wyspy znajdziecie na stronie Sardynia.
Źródła
- Film: Jak płacić taniej za paliwo we Włoszech i Sardynii (publikacja 24.11.2024)
- Film: Zakupy w Lidlu na Sardynii (publikacja 28.09.2026)
- Spalanie: Najbardziej widokowa droga Sardynii, Cala Fuili i Cala Gonone, Ile kosztuje prom z Sardynii? (X 2026)
- Dojazd: wyjazd na Sardynię z 2024 roku, Jak dojechać kamperem na Korsykę? [13:09–14:34], Polska, Niemcy, Austria, Włochy, Francja – trasa marzeń
- Aktualnych cen paliw ani przepisów dotyczących stacji we Włoszech nie weryfikowaliśmy w źródłach oficjalnych.
